ciao, prima cosa è tenere d'occhio il mondo dell'usato, non capita spesso, e di solito vanno via subito, poi:

il più consigliato è il magma fu175, ma sei oltre al budget.

per quella cifra hai due scelte più indicate:

holzmann o Leman

io mi trovo sempre molto bene da www.emporiodellatornitura.it vende leman, vendi dei mandrini che sono il clone del top (che è vicmarc) ed è prodigo di consigli.

un'altra possibilità è rivolgerti all'estero, il primo lo comprai su www.axminster.com, ma tra tutto... io rimarrei in italia...

considera che le caratteristiche principali sono:

- precisione

- diametro tornibile

- velocità minima di rotazione (importante per i pezzi sbilanciato o da sgrossare.

- peso (più peso più stabile)

poi dipende dagli oggetti che vorrai realizzare, e di conseguenza se hai la necessità di particolari funzioni o accessori:

ad esempio gambe per tavolo= prolunghe o letto lungo

piatti grandi= testa girevole per diametri grandi...

se ti interessa guarda questo video:

https://www.youtube.com/watch?v=iji1OLxHctc&t=7s

@kermit

Grazie mille,

L'unico prodotto su cui avevo messo gli occhi è di Damato macchine, modello TORNADO perché dichiara un motore da un kw e un prezzo allettante.

Lo conosci? Se sì che ne pensi?

Grazie ancora,, un cordiale saluto

Postato da: @barone

@kermit

Grazie mille,

L'unico prodotto su cui avevo messo gli occhi è di Damato macchine, modello TORNADO perché dichiara un motore da un kw e un prezzo allettante.

Lo conosci? Se sì che ne pensi?

Grazie ancora,, un cordiale saluto

Direi che Dario ti ha dato le indicazioni corrette,inerenti al tuo budget.

Il tornio che menzioni è quello che i tornitori chiamano affettuosamente "il lamierone",perchè è costruito in scatolato metallico di esiguo spessore e con una povertà meccanica imbarazzante.Da evitare e completamente fuori prezzo (in realtà anche 50 euro sarebbero troppi).

Secondo me,neh 😉 

@roberto-cecconello

Grazie! Utile e illuminante!😁😁

Buongiorno,

Vorrei sostituire la cinghia sul mio piccolo tornio DB460 della Holzmann. Qualcuno di voi conosce esattamente come procedere? Oppure lo ha già fatto? Ringrazio anticipatemente chi vorrà darmi i corretti suggerimenti per eseguire la sostituzione.

@luigicosta 

Ti risponderanno in merito possessori del modello che citi; hai tutta la mia solidarietà perchè l'operazione è noiosa e laboriosa: dovrai sfilare l'albero dal cuscinetto posteriore ( se ben ricordo); niente di insormontabile, comunque 😉 

Da pensionato a pensionato: segui i consigli di Kermit e Roberto..ora dedica tutto il tempo alla ricerca perché gli usati, appena messi in vendita, sono già venduti..non lesinare nell’acquisto (50 o 100€ spesi in più saranno ripagati nell’uso domani, e se compri usato, riprendi quasi totalmente quanto speso)..

P.S. Se trovi qualcosa, che a tuo avviso può andare bene, chiedi conferma qui prima di spendere😉.. in bocca al lupo😊

@roberto-cecconello Grazie

@babbus

Buongiorno. Ti ringrazio per la cortese risposta. Non sono in procinto di acquistare un DB460.

E' stato il mio primo "tornietto" e vorrei metterlo in condizioni di essere nuovamente efficiente. Visto che fa comodo avere un albero M33x3,5 in più sempre a disposizione, vorrei sostituire la cinghia, ma non sono sicuro della procedura da seguire.

Inviterei cortesemente chiunque degli "Esperti" che ha già eseguito positivamente questo intervento, a raccontare -se possibile - dettagliatamente tale procedura.

Grazie ancora e buon fine settimana.

Allora guarda qua..trovato su “Legnofilia” (sono nostri cugini😄).. copio e incollo, sperando non sia un abuso..non l’ho letto tutto ma spero ti sia utili..buon lavoro😉:

”””Cambiare la cinghia al Tornio D460F Holzmann
Mollate la brugola che serve a regolare la tensione della cinghia.
Alzate la levetta in modo che la cinghia non sia tesa.
Svitare i 2 grani a brugola sul gola del volantino posteriore.
Bloccare l' albero del tornio con l' apposito perno, e svitare il volantino.
ATTENZIONE il filetto è sinistro, si svita al contrario del solito.

Dovete girarlo verso destra e non a sinistra come le viti normali.
Potrebbe anche essere duro da svitare se in precedenza avevate serrato bene i 2 grani.
Estratto il volantino trovate un tubo distanziale montato sul asse del tornio.
Estraete anche questo e vedrete la puleggia rigata montata sul' asse.
Tra il foro della fusione e l' albero c' è sufficiente spazio per far passare la cinghia da togliere.
Con un gancetto o un fil di ferro, agganciatela e la fate uscire dal foro, senza tagliarla.

La nuova cinghia la inserite nel foro e la calettate sulla puleggia del asse del tornio.
Poi la inserite sulla puleggia del motore e regolate la tensione con la leva.
La parte dentata della cinghia va rivolta al esterno , quella rigata appoggia sulle pulegge.
Rimettete il tubo distanziale e avvitate il volantino, serrate le brugole e avviate il motore.
Se tutto gira regolarmente senza strani rumori, avete finito e potete tornire.
Tempo massimo per effettuare tutta la operazione 3 miniti netti.
Attenzione Queste istruzioni non sono valide per il modello D460 e MC450, perché diversi.”””  ohi ohi ohi..vedo ora che forse x te non va bene..guardaci🙄

@babbus Ciao. Ti ringrazio. La procedura descritta non può essere utilizzata per questo tornietto DB 450. Occorre sfilare l'albero di trasmissione e togliere prima i due anelli a C che lo bloccano. Sono messe in una posizione impossibile da raggiungere. Occorre sicuramente una pinza per anelli speciale che io non riesco a trovare. Proverò in altri modi.

 Grazie comunque per la tua cortesia.

@luigicosta se cerchi su google pinza per seiger...o meglio.. seeger 🤣 🤣  la trovi, ma anche in ferramenta. Altri metodi per togliere gli anelli di tenuta te li sconsiglio, anche perché poi li dovrai rimontare 

@emiliano Ringrazio per tua cortesia. Buona giornata.